圆锥破碎机断轴事故的原因分析

圆锥破碎机断轴事故的原因分析

主轴是圆锥破碎机的最重要尽件，在运转过程中一旦发生断轴事故，将会严重影响整个选矿厂生产的正常进行。主轴的寿命与其本身结构、材质、制造质量以及破碎机使用情况、运转换作和维修质量等因素有关。

主轴折断的原因有以下几方面。

1．主轴与破碎圆锥躯体之间是静配合，使图20-23中所示的a-a断面产生应力集中，成为危险断面。应力集中将显著降低材质的疲劳强度，使该断面逐渐产生裂纹，一旦破碎腔落入非破碎物时，这个断面的弯曲应力将可能超过材质屈服极限而破坏。

2．破碎机超负荷的影响。由于弹簧压力不足，破碎硬矿石时使上部支承套经常跳动，造成产品粒度过粗，导致机件容易磨损式破坏。为解决这一问题有时采取了不合理的再度压缩弹簧的办法以增加破碎力，则使主轴受力R。大大增加。由于弹簧的安全行程被进一步缩短，当落入非破碎物或大块物料、给矿过多时，弹簧几乎被压死，不但经常拉断弹簧螺杆，而且造成主轴受到超过允许的弯曲强度而破坏。

3．由于衬板磨损不均，使产品粒度变粗而且不匀。为了得到合格的产品粒度，过分减小排矿口，致使卡住非破碎物次数相对增加，主轴危险断面a-a的弯曲应力达到最大值的次数增加，而造成主轴更快地疲劳破坏。

根据上述原因，应该加强维护措施。在圆锥破碎机之前的皮带运输机上应该安置金属探伤器及悬挂磁铁，用来事先排除各种金属非破碎物(如钎头、锤头、铲斗齿等)，以保证破碎机的正常工作。至于弹簧压力不足，只能从设计上加以改进，不宜任意再度压缩弹簧。国产新系列圆锥破碎机为了减夕断轴事故的可能，对主轴还作了以下主要改进：

(1)按新系列弹簧压力进一步校核主轴强度，适当增加了轴的直径。

(2)将主轴与破碎圆锥躯体之间静压合部分的躯体下边缘处做成一因环形减载槽，可以减少因静压配合而产生的应力集中(图20-24a)。

(3)在保证主轴与躯体紧配合，运转中不发生松动的情况下，减小主轴与圆锥躯体的配合过盈，以适当缓和应力集中。例如旧系列φ1650主轴用D／Jd配合；新系列φ1750破碎机改为D／j配合(图20-24b)。

(4)改善断轴部位的圆角形状，并特表面光洁度由▽3提高到▽6，以减少该处的应力集中。旧系列中，此处圆角半径是10毫米(太小)；更改后的圆角半径下部与锥轴相切，上部与主轴柱面相接(图20-24c)。