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来源： 发表时间：2015-04-28 09:36:47 点击次数：【】
| 故 障 | 原 因 | 排除方法 |
| 油流指示器内没有油流,油泵运转，但油压低于0.05 MPa | (1)油温低 (2)油开关未开好 (3)油泵不好用 |
(1)将油温加热 (2)将开关开好 (3)停止破碎机,更换油泵 |
| 过滤器前后油管中的油压不一样 | 过滤器堵塞 | 油压超过0.04 MPa,必须淸洗过滤器。先使油不经过过滤器，然后卸下过滤器淸洗，这样直接向破碎机供油不能超过2～3 h |
| 油压升高的同时，油温也升高 | 油管或破碎机内油路堵塞 | 停止破碎机，找出堵塞地点并消除 |
| 油温超过去55℃，但油压并未升高 | 偏心轴套部分有毛病 | 停下破碎机检查直衬套和锥衬套， 找出故障原因并消除 |
| 油箱中的冋油量减少，油面显著降低 | 漏油: (1)破碎机底盖漏油 (2)传动轴承壳法兰盘漏油 (3)球面轴承座回油环槽堵塞，或者给油过多，油从防尘装置处漏掉 |
(1)两项原因停止破碎机，找出原因消除，然后向油箱中添油 (2)停止破碎机，淸洗回油环槽，调整给油量，并向油箱添油 |
| 从冷却器出来的油温超过45℃ | (1)没有冷却水 (2)冷却水温度高 (3)冷却器堵塞 |
(1)给冷却水 (2)检査是否水压太低，并尽可能的增大压力，检查冷却水温度 |
| 油中有水，油箱中油量增加 | 冷却器中水压离于油压 | 使冷却器中的水压低于油压0.05 MPa |
| 破碎圆锥被子被抬起 | (1)冬季油温太低,使给油压力过大 (2)安全阀失灵,给油压力太大 (3)所用的油系能力太大 |
(1)将润滑油预热 (2)调整安全阀 (3)更换油泵 |
| 水封排水中有油，油温并未升高 | 球面轴承座回油环堵塞，回油道弧度差得多 | 淸洗回油环槽,并向油箱添油 |
| 水封给不进水 | 停车检査破碎机内部，找出原因加 以消除 | |
| 破碎机振动，弹簧很快失掉弹性 | (1)给矿不均或过多 (2)绐矿中粉矿过多 (3)给矿潮湿，排矿口小 (4)弹簧紧度不对 |
前三项消除所指出的原因 第四项按机器设计要求调整弹簧， 它的紧度不许超过规定值 |
| 有剧烈冲击声,支承环跳起，然后破碎机又正常工作 | 不能破碎的物料进人破碎腔后又排 出去了 | |
| 破碎矿石时有劈啪声 | 破碎机破碎圆锥衬板松动 | 经常检査压紧衬板的紧锁l螺母；如果锌合金松动了,应重新浇注 |
| 破碎时有劈啪声 | 定锥衬板松动 | 检査衬板固定“U”形螺栓；如果锌合金松动了，应重新浇注 |
| 喑哑的劈啪声后，皮带轮转或传动轴转，破碎圆锥不动 | 齿轮断设，或者是： (1)小齿轮磨损过度 (2)径向间隙不正确，两个齿轮的 齿卡住了。其原因是：安装有误差或 传动轴的轴向窜动太 (3)进入非破碎物，主轴折断 (4)皮带轮或齿轮的键破坏 |
停止破碎机更换已破坏或磨损的机件 |
| 破碎机剧烈振动，破碎圆锥不动 | 破碎圆锥主轴被偏心轴套卡住，原因是： (1)运转时缺油，或油不干净 (2)由于球面瓦磨损或制造上的原因，破碎圆锥下沉 (3)锥衬套与主轴的间隙不足 |
停车找出原因并消除之 |
| 电流过高 | (1)给矿过多 (2)润滑不良 (3)轴承损坏 (4)球面轴承损坏 (5)轴承接触面不良 (6)大圆锥齿轮上部与球面轴承座下部相摩擦 (7)主轴折断 |
调整给矿 加强润滑 更换轴承 更换 重新刮研或更换 在球面轴承座下部加垫 更换主轴 |
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