反击式破碎机的结构、使用和保养

反击式破碎机的结构

单转子反击式破碎机结构见图l。物料内进料口7下到破碎机体6内。为了防止破碎后的料块从进料口飞出，在进料口处装有一排链条8。给入的料块落到算条筛9上。细小的碎块经筛下直送排料口12，大块的物料顺算条落到转于1上。转子轴上面装有凸起一定高度的板锤2。板锤根据转子直径大小有4—6排。转子由电动机经过联轴器和轴带动转子转动。料块就在高速旋转的板锤和反击板3之间来回碰撞破碎，在箅条筛、转子l，第一反击板3及进料口链条组成的空间内形成强烈的冲击区10，物料破碎后又落到反击板3和反击板4以及转子1所组成的第二冲击区11内近一步受到冲击粉碎。破碎后物料经转子下方排料口12排出。

反击板的一端为活铰接13，悬挂在机壳上，另一端用悬挂螺栓5将其位置固定。当有大块物料或难碎物料夹在反击板和转子之间，反击板受到较大压力就向后移外，使夹住物料可通过，避免转子损坏。物料通过后，反击板由自重复位。

增加破碎腔数目(即增加反击板数量以增加间隔)可以强化选择性破碎，增大物料的破碎比。因此增加破碎腔后就可采取较低的转子回转速度，产品中过大粒度可以减少，板锤磨耗降低。采用三个反击板构成的三个破碎腔结构，能耗低、生产能力高。可将400M的大块物料一次破碎到0—35mm。生产能力30一240t/h。

双转子反击式破碎机机体，内装有两个平行排列的转子，两个转子并有一定的高度差。第一级转子的位置较高。与第二级转子两个转子的中心线联线的水平夹角约为12度。第一级为重型转子，用于粗碎；第二级转于的转速较快，能满足最终产品的要求。一、二级转子都用螺栓固装着12块板锤分布成6排。板锤用高锰钢铸造。转子固装在主轴上，两端用滚动轴承支承在下机体上，两转子分别由两台电动机连接液力联轴器，经三角皮带传动，作同方向高速回转：采用液力联轴器既可降低起动负荷，减小电动机容量又可起到保护作用。

第一反击板和第二反击板还有分腔反击板都是一端铰接而另—端有调节螺栓。板锤等零件磨损后造成间隙加大或由于产品粒度的要求需调整间隙时，都是通过调整调节螺栓来调整反击板和板锤的间隙的。为了充分利用物料排出时的动能，消除个别大块物料的排出，确保产品粒度的质量指标，在第二级转于卸料端有均整箅板和固定反击板；所有箅板和反击板都用高锰钢制造。

反击式破碎机的使用和保养

反击式破碎机工作时振动大，所以要经常检查地脚螺栓紧固情况。要经常测量转子轴两端的滚动轴承温度，滚动轴承温升不超过70℃。板锤磨损后可以反装使用，要更换时每排板锤重量必须称量，误差只允许±25kg。

破碎机启动要江意遵守操作规程。液力联轴器内的油量要按技术文件的要求加入，加入后要通过试车来确定是否恰当。反击式破碎机要等转子启动运转正常后才能给料破碎。

反击式破碎机工作时粉尘很大，要随时检查收尘效果。开车前打开破碎机检查门，检查板锤螺栓、衬板螺栓是否齐全和牢固，反击板有无裂纹，排矿口要求无积料。

开车时要求两级转子分别启动，不得同时启动，防止跳闸。开车后要注意反击板吊挂螺栓及横轴是否断裂或脱落。开车4h后停车，详细检查所有板锤螺栓是否松动、脱落，反击板有无断裂，转子有无裂纹，发现问题及时处理。

反击式破碎机无负荷试车时要求转子运转平稳，机身振动振幅不应超过0.2mm，无负荷试车8h，连续运转时间8—24h。必须在破碎机内物料全部排出后，方可停止主电机的运转：反击式破碎机的故障及处理方法见表1。