磨机的故障诊断与处理办法

磨机在运转过程中，会发生一些故障。操作人员应根据具体的故障现象，认真分析产生的原因，及时排除处理。下面就主轴承容易发生的故障作简要的介绍。

A 主轴承断油

油泵发生故障、油箱或管路漏油、管路阻塞、滤油器阻塞、油的强度过大或过小等，都可能造成磨机润滑油中断或润滑油严重不足。出现这种情况，断油保护装置(如水银接触器、油压断电器等)一般应报警和自动保护停车。但因为没有保护装置或者保护装置失灵，在断油或严重少油时，磨机不会自动停车。此时轴承温度将很快上升，着不及时检查，将发生烧瓦的重大事故。

当发现断油时，要立即停止给矿，打开轴承上盖的观察孔盖，检查轴承温度。如果轴承尚未过热或虽有些热，但温度还不算高时可停止磨机运转，处理断油或少油故障。

如果发现轴承温度相当高，如手靠近中空轴颈感到发烫或发现冒烟，切忌停车，要从观察孔用人工浇油冷却，直至轴承温度恢复正常后才能停车。如果未采取降温措施就停车，不但不能避免烧瓦，而且将发生中空轴颈与袖瓦"抱死"的严重事故。

B 主轴承温度过高

主轴承温度过高可能是由于以下原因造成：

(1)润滑油中断或油量严重不足。断油或少油的原因及处理办法与上面讨论的相同。

(2)润滑油过稠或过稀。主轴承产生的热量除少部分由金属传导出去外，大量的是靠润滑油带走。当润滑油过稠时，流动性很差，不能及时把热量带走，引起主轴承发热。当润滑油过稀时，不能形成液体摩擦的油膜，金屑直接摩擦，所以发热很快。

润滑油过稠或过稀是因为油的型号选用不当，或油的型号基本适合，但气温过低致使油的憨度升高，流动性差。处理的办法是重新选择润滑油，或停止供给冷却水或用加热器加热。

(3)润滑油变质。润滑油变质将失去其润滑性能，导致轴承发热。处理的方法除更换润滑油外，还应将润滑部位、油管、油箱等进行清洗。

(4)轴瓦刮研不符合要求。轴瓦在刮研时，若瓦口刮研不够量，与中空轴颈配合过紧；瓦面与轴颈接触点过多；瓦面上未刮出油槽等，都会引起轴瓦发热。因为磨机整个转动部分的重量全部压在轴承上，轴颈对轴瓦的压力很大，当轴瓦与轴颈配合过紧，或瓦面与轴颈接触点过多或未留油槽时，润滑油无法进入接触面，起不到润滑作用。处理的办法是检查铀瓦刮研质量．重新刮研，直至符合技术要求为止。

(5)落人杂物。当矿浆或泥砂等杂物进入到轴颈与轴瓦的摩擦面，将严重破坏轴瓦与轴颈的配合，使轴瓦及轴颈表面拉槽，摩擦加剧，引起发热。处理的办法是消除杂物，重新刮研轴瓦。

C 主轴承冒烟、跳动或电机超负荷

出现这种情况可能有以下几种原因：

(1)主轴承安装不正。轴承安装不正，主要是轴瓦接触弧面与袖颈的同袖度超过允差或水平度不符合要求，使得轴颈与轴瓦在两端面上的间隙不相等，或前瓦口受压，后瓦口不接触或者正好相反，即轴颈和轴瓦接触不均匀。这样，轴颈与轴瓦的接触面积减小，压力集中到几个接触部位上，润滑油无法进入接触点，铀颈与轴瓦直接库擦发热，导致润滑油冒烟。处理的办法是停止磨机运转．调整瓦座，修整或重新刮研铀瓦。

(2)筒体或中空轴颈变形。磨机的筒体由于制造质量或者在使用过程中经常拆装衬板以及电焊、气割、敲打等产生变形，使圆形简体变成椭圆。若变形过大，简体内介质和矿物的重心至筒体回转中心线的距离，即偏心距，将随简体的转动而发生周期性变化。结果导致磨机所受的介质和矿物的偏心重力矩发生周期性变化。因为偏心重力矩的大小等于介质和矿物的重量与偏心距的乘积，当介质和矿物处在椭圆形简体的长轴方向时，偏心距变大，偏心重力矩也变大；当介质和矿物处在椭圆形简体的短袖方向时，偏心距减小，偏心重力矩减小。这种周期性变化的载荷作用到主轴承上，形成冲击，使轴颈的颈向摆幅增大，产生跳动并引起发热。

洛阳大华重机应用案例

中空轴颈发生变形，圆度超过允许范同时，轴颈与轴瓦配合的侧向间隙亦会产生周期性变化个能形成液体摩擦，导致发热冒烟。

当简体或中空轴颈变形后，磨机功率消耗也会发生周期性变化。变形过大时，功率消耗显著增加，导致电动机过负荷。

处理的办法视变形的程度而定。若筒体变形不太严重，可通过校圆修复，变形过大则须更换筒体。轴颈变形可考虑加工修复或更换：

(3)润滑油不纯净或黏度不符合要求。当润滑油不纯净或黏度不合适时，摩擦阻力增加，液体摩擦被破坏，导致温度升高，发生烧瓦事故。处理的办法与轴承温度过高相同。

D 主轴承发生点蚀或熔化现象

在接触应力的作用下，相互摩擦件表面产生极细微的裂痕．这种裂痕的蔓延发展使金属微粒剥落下来，使表面形成伤痕的现象叫点蚀。点蚀严重时，会发生烧瓦事故。

除主轴承温度过高可能造成点蚀外，还有可能是因以下原因造成的：

(1)润滑油中有水：由于水的存在，它能阻止油膜的形成，使油膜不连续，承载能力下降，在没有油膜的局部点上，会产生裂痕，裂痕扩大即发生点蚀。

(2)有杂物进入摩擦面。泥砂或铁屑进入主轴承后，伤害轴承表面．使表面产生斑痕、拉槽等：

对于上述两种情况，首先应清洗、修理轴瓦和轴颈，其次是换油。必要时需重新浇注巴氏合金。